Audi Q7 I 4L 4.1 AT — spécifications
2005 - 2009
5,086
1,737
180
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| Informations générales | |
|---|---|
| Marque de voiture | Audi |
| Modèle | Q7 |
| Génération | I 4L |
| Modification | 4.1 AT |
| La marque nationale | Allemagne |
| Classe de véhicule | J |
| Silhouette | SUV 5 dv |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de places | 5, 7 |
| Évaluation de la sécurité | 4 |
| Évaluation du titre | EuroNCAP |
| Dimensions | |
|---|---|
| Longueur, mm | 5,086 |
| Largeur, mm | 1,983 |
| Hauteur, mm | 1,737 |
| Empattement, mm | 3,002 |
| Voie avant, mm | 1,651 |
| Voie arrière, mm | 1,676 |
| Dégagement, mm | 180 |
| La taille des pneus | 255/55/R18 |
| Poids et le volume | |
|---|---|
| Poids, kg | 2450 |
| Poids à vide, kg | 3245 |
| Minimum de volume de coffre, l. | 775 |
| Montant maximum du tronc, l. | 2035 |
| Le réservoir de carburant, l. | 100 |
| Transmission | |
|---|---|
| Type de boîte | automatique |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Entraînement | quatre roues motrices |
| Performance | |
|---|---|
| Haut débit |
236 km / h 
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| Accélération (0-100 km / h) |
6.4 sec.
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| La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres |
14.9 l.
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| La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km |
8.9 l.
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| Consommation moyenne de carburant aux 100 km |
11.1 l.
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| Type de carburant | Gas-oil |
| Moteur | |
|---|---|
| Type de moteur | moteur diesel |
| Emplacement du moteur | longitudinale avant |
| Le système d'alimentation | moteur avec chambre de combustion indivise (injection directe) |
| Type boost | suralimentation |
| Déplacement, cm³ | 4,143 |
| Puissance |
326 hp
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| Puissance (kW) | 240 |
| Couple | 760 Nm |
| Lorsque rpm | 3750 |
| Lieu de cylindres | en forme de v |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage et la course | 83 × 95.5 mm |
| Taux de compression | 16.5 |
| Suspension et freins | |
|---|---|
| Tapez suspension avant | independent, le printemps |
| Suspension arrière | independent, le printemps |
| Les freins avants | disque ventilé |
| Les freins arrière | disque |