Audi A6 II C5
1997 - 2001
7 ફોટોઝ
73 ફેરફારો
5-બારણું સ્ટેશન વેગન
ફેરફારો
73 ફેરફારો
ફેરફાર | ડ્રાઇવ | ટ્રાન્સમિશન | પાવર | 0-100 | સરખામણી કરો |
---|---|---|---|---|---|
1.8 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 125 એચપી | 11.7 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (4) | 125 એચપી | 11.7 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 150 એચપી | 9.9 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 CVT | - | cvt | 150 એચપી | 9.9 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 150 એચપી | 10.2 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 150 એચપી | 11 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 180 એચપી | 8.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 MT | - | મિકેનિક્સ (6) | 180 એચપી | 8.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 180 એચપી | - | સરખામણી કરો |
2.4 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 165 એચપી | 9.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.4 CVT | - | cvt | 165 એચપી | 9.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.4 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 165 એચપી | 9.7 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.4 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 165 એચપી | 9.7 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.4 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 165 એચપી | 10.6 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.7 MT | - | મિકેનિક્સ (6) | 230 એચપી | 7.4 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.7 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 230 એચપી | 7.4 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.7 MT | - | મિકેનિક્સ (6) | 230 એચપી | 7.7 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.7 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 230 એચપી | 7.7 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.8 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 193 એચપી | 8.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.8 CVT | - | cvt | 193 એચપી | 8.4 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.8 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 193 એચપી | 8.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.8 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 193 એચપી | 8.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.8 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 193 એચપી | 9.6 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.9 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 110 એચપી | 12.8 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.9 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (4) | 110 એચપી | 12.8 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.9 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 115 એચપી | 11.9 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.9 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (4) | 115 એચપી | 11.9 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 MT | - | મિકેનિક્સ (6) | 150 એચપી | 10 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 150 એચપી | 10 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 MT | - | મિકેનિક્સ (6) | 150 એચપી | 10.2 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 150 એચપી | 10.2 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 CVT | - | cvt | 150 એચપી | 11 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 180 એચપી | 9.1 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 MT | - | મિકેનિક્સ (6) | 180 એચપી | 8.9 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 180 એચપી | 8.9 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 125 એચપી | 11.7 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (4) | 125 એચપી | 13.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 150 એચપી | 10.2 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 150 એચપી | 9.9 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 CVT | - | cvt | 150 એચપી | 9.9 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 150 એચપી | 11 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 180 એચપી | 8.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.8 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 180 એચપી | - | સરખામણી કરો |
1.8 MT | - | મિકેનિક્સ (6) | 180 એચપી | 8.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.4 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 165 એચપી | 10.6 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.4 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 165 એચપી | 9.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.4 CVT | - | cvt | 165 એચપી | 9.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.4 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 165 એચપી | 11.2 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.4 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 165 એચપી | 9.7 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.7 MT | - | મિકેનિક્સ (6) | 230 એચપી | 7.7 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.7 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 230 એચપી | 8.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.7 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 230 એચપી | 7.3 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.7 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 230 એચપી | 8.4 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.8 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 193 એચપી | 8.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.8 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 193 એચપી | 8.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.8 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 193 એચપી | 10.5 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.8 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 193 એચપી | 9.6 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.8 CVT | - | cvt | 193 એચપી | 8.4 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
4.2 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 300 એચપી | 7.1 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.9 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (4) | 110 એચપી | 14.8 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.9 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 110 એચપી | 12.8 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.9 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 115 એચપી | 11.9 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
1.9 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (4) | 115 એચપી | 11.9 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 MT | - | મિકેનિક્સ (6) | 150 એચપી | 10.2 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 150 એચપી | 10.8 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 CVT | - | cvt | 150 એચપી | 11 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 MT | - | મિકેનિક્સ (6) | 150 એચપી | 10 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 150 એચપી | 11.3 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 180 એચપી | 9.1 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 MT | - | મિકેનિક્સ (6) | 180 એચપી | 9.1 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.5 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 180 એચપી | 9.9 સેકન્ડ. | સરખામણી કરો |
2.4 AT | - | સ્વયંસંચાલિત (5) | 136 એચપી | - | સરખામણી કરો |
2.4 MT | - | મિકેનિક્સ (5) | 136 એચપી | - | સરખામણી કરો |