ქართული
Azərbaycan
Shqiptar
English
العربية
Հայերեն
Afrikaans
Euskal
Беларускі
বাঙালি
မြန်မာ
Български
Bosanski
Cymraeg
Magyar
Tiếng Việt
Galego
Ελληνικά
ქართული
ગુજરાતી
Dansk
Zulu
עברית
Igbo
ייִדיש
Indonesia
Irish
Icelandic
Español
Italiano
Yorùbá
Қазақ
ಕನ್ನಡ
Català
中國(繁體)
中国(简体)
한국의
Kreyòl (Ayiti)
ខ្មែរ
ລາວ
Latin
Latvijas
Lietuvos
Македонски
Malagasy
Melayu
മലയാളം
Maltese
Maori
मराठी
Монгол улсын
Deutsch
नेपाली
Nederlands
Norsk
ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ
فارسی
Polski
Português
Român
Русский
Sebuansky
Српски
Sesotho
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Soomaaliya
Kiswahili
Sunda
Tagalog
Тоҷикистон
ไทย
தமிழ்
తెలుగు
Türk
O'zbekiston
Український
اردو
Suomalainen
Français
Gidan
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Chewa
Čeština
Svenska
Esperanto
Eesti
Jawa
日本人

Audi TT RS II 8J 2.5 AMT — სპეციფიკაციები

2009 - 2014
4,198
1,348
120
Displacement, cm³ 2,480 საწვავის ტიპი 98
სიმძლავრე 360 ც.ძ. წამყვანი თვლები ოთხი წამყვანი
გადაცემათა კოლოფი ტიპი რობოტი აჩქარება (0-100 კმ / სთ) 4.2 წ.
გაცნობის სისტემა ბენზინი საწვავის საშუალო ხარჯი 100 კმ 8.6 ლ.
დამატება შედარება
ზოგადი ინფორმაცია
მანქანის ბრენდის Audi
მოდელი TT RS
თაობა II 8J
მოდიფიკაცია 2.5 AMT
ქვეყნის ბრენდი გერმანია
ავტომობილის კლასში D
Body type Roadster
კარების რაოდენობა 2
ადგილების რაოდენობა 2
ზომები
სიგრძე, მმ 4,198
სიგანე, მმ 1,842
სიმაღლე, მმ 1,348
ბაზა, მმ 2,468
წინა სიმღერა, მმ 1,555
უკანა გზაზე, მმ 1,546
გაფორმების, მმ 120
ზომა საბურავები 255/35/R19
წონა და მოცულობა
წონა, კგ 1535
აღჭურვილი წონა, კგ 1855
Trunk მოცულობა მინიმალური, ლ. 250
მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური, ლ. 250
საწვავის ავზი, ლ. 60
გადაცემა
გადაცემათა კოლოფი ტიპი რობოტი
გადაცემათა რაოდენობა 7
წამყვანი თვლები ოთხი წამყვანი
შესრულების
მაქსიმალური სიჩქარე 280 კმ / სთ
აჩქარება (0-100 კმ / სთ) 4.2 წ.
საწვავის ხარჯი ქალაქში 100 კმ 12.4 ლ.
საწვავის ხარჯი ტრასაზე 100 კმ 6.4 ლ.
საწვავის საშუალო ხარჯი 100 კმ 8.6 ლ.
საწვავის ტიპი 98
ძრავის
გაცნობის სისტემა ბენზინი
ძრავის მდებარეობა წინა ჯვარედინი
დენის სისტემა პირდაპირი შეფრქვევით (პირდაპირი)
ემსახურებოდეს ტიპი turbocharging
Displacement, cm³ 2,480
სიმძლავრე 360 ც.ძ.
სიმძლავრე (კვტ) 265
Torque 465 Nm
როდესაც rpm 5500–6700
საიდან ცილინდრების inline
ცილინდრების რაოდენობა 5
პუნქტების სარქველი ცილინდრზე 4
ჭაბურღილის და ინსულტის 82.5 × 92.8 მმ
შეკუმშვის 10
შეჩერება და მუხრუჭები
ტიპი წინა სავალი დამოუკიდებელი, გაზაფხულზე
უკანა სავალი ნაწილი დამოუკიდებელი, გაზაფხულზე
წინა მუხრუჭები დისკური
უკანა მუხრუჭები დისკური
თქვენ არ შეგიძლიათ უმეტეს 3 ცვლილებები!
შენი შედარებით მაგიდა ცარიელია!