Audi A4 I B5 Restyling
1997 - 2001
4 ຮູບພາບ
48 ການດັດແປງ
saloon
ການດັດແປງ
48 ການດັດແປງ
ການດັດແກ້ | Drive | ລະບົບສາຍສົ່ງ | ພະລັງງານ | 0-100 | ສົມທຽບ |
---|---|---|---|---|---|
1.6 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 101 ມ້າ | 11.9 sec. | ສົມທຽບ |
1.6 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 101 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 125 ມ້າ | 12.3 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 125 ມ້າ | 10.8 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 125 ມ້າ | 10.5 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 125 ມ້າ | 11 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 150 ມ້າ | 9.6 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 150 ມ້າ | 8.4 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 150 ມ້າ | 8.3 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 150 ມ້າ | 8.4 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 180 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 180 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 180 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 180 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.4 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 165 ມ້າ | 9.8 sec. | ສົມທຽບ |
2.4 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 165 ມ້າ | 8.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.4 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 165 ມ້າ | 8.2 sec. | ສົມທຽບ |
2.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 193 ມ້າ | 7.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 193 ມ້າ | 7.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 193 ມ້າ | 7.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 193 ມ້າ | 7.3 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 75 ມ້າ | 14.8 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 75 ມ້າ | 13.3 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 90 ມ້າ | 13.3 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 110 ມ້າ | 12.8 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 110 ມ້າ | 11.3 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 110 ມ້າ | 11.7 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 116 ມ້າ | 10.5 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 116 ມ້າ | 10.9 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 116 ມ້າ | 10.5 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 170 ມ້າ | 8.1 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 170 ມ້າ | 9.2 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 170 ມ້າ | 8.4 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 170 ມ້າ | 8.9 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 90 ມ້າ | 13.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 150 ມ້າ | 10.2 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 150 ມ້າ | 9.4 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 150 ມ້າ | 10.7 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 150 ມ້າ | 9 sec. | ສົມທຽບ |
2.6 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 150 ມ້າ | 9.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.6 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 150 ມ້າ | 9.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.6 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 150 ມ້າ | 9.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 230 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
1.9 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 90 ມ້າ | 13.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 150 ມ້າ | 9 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 150 ມ້າ | 9.4 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 150 ມ້າ | 9 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 150 ມ້າ | 9.4 sec. | ສົມທຽບ |