Audi A4 III B7
2004 - 2009
11 ຮູບພາບ
55 ການດັດແປງ
saloon
ການດັດແປງ
55 ການດັດແປງ
ການດັດແກ້ | Drive | ລະບົບສາຍສົ່ງ | ພະລັງງານ | 0-100 | ສົມທຽບ |
---|---|---|---|---|---|
1.6 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 102 ມ້າ | 12.6 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 163 ມ້າ | 8.6 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 CVT | - | cvt | 163 ມ້າ | 8.6 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 163 ມ້າ | 8.7 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 130 ມ້າ | 9.9 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 CVT | - | cvt | 130 ມ້າ | 10.4 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 150 ມ້າ | 9.6 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 CVT | - | cvt | 150 ມ້າ | 9.9 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 200 ມ້າ | 7.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 CVT | - | cvt | 200 ມ້າ | 7.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 200 ມ້າ | 7.2 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (6) | 200 ມ້າ | 7.7 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 220 ມ້າ | 7.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 220 ມ້າ | 6.9 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 CVT | - | cvt | 220 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (6) | 220 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
3.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 218 ມ້າ | 7.1 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 CVT | - | cvt | 220 ມ້າ | 6.9 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (6) | 220 ມ້າ | 8.7 sec. | ສົມທຽບ |
3.1 CVT | - | cvt | 255 ມ້າ | 6.8 sec. | ສົມທຽບ |
3.1 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 255 ມ້າ | 6.4 sec. | ສົມທຽບ |
3.1 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (6) | 255 ມ້າ | 6.9 sec. | ສົມທຽບ |
3.1 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 255 ມ້າ | 6.8 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 115 ມ້າ | 11.2 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 CVT | - | cvt | 115 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 140 ມ້າ | 9.7 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 140 ມ້າ | 9.7 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (6) | 140 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.0 CVT | - | cvt | 140 ມ້າ | 9.8 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 CVT | - | cvt | 140 ມ້າ | 9.8 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 140 ມ້າ | 9.7 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 140 ມ້າ | 9.7 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (6) | 140 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 170 ມ້າ | 8.6 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 CVT | - | cvt | 163 ມ້າ | 8.9 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 163 ມ້າ | 8.8 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 180 ມ້າ | 9.4 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 180 ມ້າ | 8.4 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 180 ມ້າ | 8.4 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 CVT | - | cvt | 180 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
3.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 204 ມ້າ | 7.2 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (6) | 204 ມ້າ | 7.7 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 233 ມ້າ | 6.8 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (6) | 233 ມ້າ | 7.5 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 CVT | - | cvt | 233 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 163 ມ້າ | 8.8 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 180 ມ້າ | 9.4 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 180 ມ້າ | 8.4 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 CVT | - | cvt | 180 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.7 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 180 ມ້າ | 8.4 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (6) | 204 ມ້າ | 7.7 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 204 ມ້າ | 7.2 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 CVT | - | cvt | 233 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
3.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 233 ມ້າ | 6.8 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (6) | 233 ມ້າ | 7.5 sec. | ສົມທຽບ |