Audi A4 IV B8 Restyling
2011 - 2015
8 ຮູບພາບ
57 ການດັດແປງ
5 ປະຕູສະຖານີ wagon
ການດັດແປງ
57 ການດັດແປງ
| ການດັດແກ້ | Drive | ລະບົບສາຍສົ່ງ | ພະລັງງານ | 0-100 | ສົມທຽບ |
|---|---|---|---|---|---|
| Comfort 1.8 CVT | - | cvt | 120 ມ້າ | 10.8 sec. | ສົມທຽບ |
| Comfort 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 120 ມ້າ | 10.8 sec. | ສົມທຽບ |
| Comfort 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 170 ມ້າ | 8.1 sec. | ສົມທຽບ |
| Comfort 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 170 ມ້າ | 8.3 sec. | ສົມທຽບ |
| Comfort 1.8 CVT | - | cvt | 170 ມ້າ | 8.4 sec. | ສົມທຽບ |
| Comfort 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 225 ມ້າ | 6.5 sec. | ສົມທຽບ |
| Comfort 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 225 ມ້າ | 7 sec. | ສົມທຽບ |
| Comfort 2.0 CVT | - | cvt | 225 ມ້າ | 7.2 sec. | ສົມທຽບ |
| Comfort 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 225 ມ້າ | 6.5 sec. | ສົມທຽບ |
| Sport 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 120 ມ້າ | 10.8 sec. | ສົມທຽບ |
| Sport 1.8 CVT | - | cvt | 120 ມ້າ | 10.8 sec. | ສົມທຽບ |
| Sport 1.8 CVT | - | cvt | 170 ມ້າ | 8.4 sec. | ສົມທຽບ |
| Sport 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 170 ມ້າ | 8.1 sec. | ສົມທຽບ |
| Sport 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 170 ມ້າ | 8.3 sec. | ສົມທຽບ |
| Sport 2.0 CVT | - | cvt | 225 ມ້າ | 7.2 sec. | ສົມທຽບ |
| Sport 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 225 ມ້າ | 6.5 sec. | ສົມທຽບ |
| Sport 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 225 ມ້າ | 6.5 sec. | ສົມທຽບ |
| Sport 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 225 ມ້າ | 7 sec. | ສົມທຽບ |
| Sport 3.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 272 ມ້າ | 6.1 sec. | ສົມທຽບ |
| 1.8 CVT | - | cvt | 120 ມ້າ | 10.8 sec. | ສົມທຽບ |
| 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 120 ມ້າ | 10.8 sec. | ສົມທຽບ |
| 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 170 ມ້າ | 8.1 sec. | ສົມທຽບ |
| 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 170 ມ້າ | 8.3 sec. | ສົມທຽບ |
| 1.8 CVT | - | cvt | 170 ມ້າ | 8.4 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 225 ມ້າ | 6.5 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 225 ມ້າ | 7 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 CVT | - | cvt | 225 ມ້າ | 7.2 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 225 ມ້າ | 6.5 sec. | ສົມທຽບ |
| 3.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 272 ມ້າ | 6.1 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 180 ມ້າ | 8.1 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 180 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 CVT | - | cvt | 211 ມ້າ | 7.2 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 211 ມ້າ | 7.1 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 211 ມ້າ | 6.6 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 211 ມ້າ | 6.6 sec. | ສົມທຽບ |
| Comfort 2.0 CVT | - | cvt | 150 ມ້າ | 9.5 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 CVT | - | cvt | 150 ມ້າ | 9.5 sec. | ສົມທຽບ |
| 3.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 245 ມ້າ | 6.1 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 120 ມ້າ | 10.9 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 136 ມ້າ | 9.3 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 143 ມ້າ | 9.6 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 CVT | - | cvt | 143 ມ້າ | 9.5 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 150 ມ້າ | 9.2 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 150 ມ້າ | 9.3 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 163 ມ້າ | 8.7 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 177 ມ້າ | 8.2 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 CVT | - | cvt | 177 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 177 ມ້າ | 7.8 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 177 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 190 ມ້າ | 7.6 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 CVT | - | cvt | 190 ມ້າ | 8.3 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 190 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
| 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 190 ມ້າ | 7.4 sec. | ສົມທຽບ |
| 3.0 CVT | - | cvt | 204 ມ້າ | 7.1 sec. | ສົມທຽບ |
| 3.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 204 ມ້າ | 7.7 sec. | ສົມທຽບ |
| 3.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 245 ມ້າ | 6.3 sec. | ສົມທຽບ |
| 3.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 245 ມ້າ | 6.1 sec. | ສົມທຽບ |