Audi A6 II C5
1997 - 2001
12 ຮູບພາບ
54 ການດັດແປງ
saloon
ການດັດແປງ
54 ການດັດແປງ
ການດັດແກ້ | Drive | ລະບົບສາຍສົ່ງ | ພະລັງງານ | 0-100 | ສົມທຽບ |
---|---|---|---|---|---|
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 125 ມ້າ | 11.3 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 125 ມ້າ | 11.3 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 150 ມ້າ | 9.7 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 CVT | - | cvt | 150 ມ້າ | 9.7 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 150 ມ້າ | 9.8 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 150 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 150 ມ້າ | 9.6 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 180 ມ້າ | 8.5 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 180 ມ້າ | 8.5 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 180 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.4 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 136 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.4 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 136 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.4 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 165 ມ້າ | 9.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.4 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 165 ມ້າ | 9.4 sec. | ສົມທຽບ |
2.4 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 165 ມ້າ | 9.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.4 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 165 ມ້າ | 9.4 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 230 ມ້າ | 7.5 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 230 ມ້າ | 7.5 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 230 ມ້າ | 7.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 230 ມ້າ | 7.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 250 ມ້າ | 6.8 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 250 ມ້າ | 6.8 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 250 ມ້າ | 6.2 sec. | ສົມທຽບ |
2.7 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 250 ມ້າ | 6.9 sec. | ສົມທຽບ |
2.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 193 ມ້າ | 8.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 193 ມ້າ | 8.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 193 ມ້າ | 8 sec. | ສົມທຽບ |
2.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 193 ມ້າ | 8 sec. | ສົມທຽບ |
4.2 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 300 ມ້າ | 6.9 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 110 ມ້າ | 12.6 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 110 ມ້າ | 12.6 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 115 ມ້າ | 11.6 sec. | ສົມທຽບ |
1.9 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 115 ມ້າ | 11.6 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 150 ມ້າ | 10 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 150 ມ້າ | 10 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 150 ມ້າ | 10.2 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 150 ມ້າ | 10.2 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 CVT | - | cvt | 150 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 180 ມ້າ | 8.9 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 180 ມ້າ | 8.9 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 180 ມ້າ | 8.8 sec. | ສົມທຽບ |
2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 180 ມ້າ | 8.8 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 125 ມ້າ | 11.3 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (4) | 125 ມ້າ | 13.1 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 150 ມ້າ | 9.7 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 150 ມ້າ | 9.8 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 CVT | - | cvt | 150 ມ້າ | 9.7 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 150 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 150 ມ້າ | 10.7 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 180 ມ້າ | 8.5 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (5) | 180 ມ້າ | 8.5 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 180 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.4 CVT | - | cvt | 165 ມ້າ | - | ສົມທຽບ |
2.8 CVT | - | cvt | 193 ມ້າ | 9.4 sec. | ສົມທຽບ |