Audi A6 IV C7 Restyling
2014 - 2018
6 ຮູບພາບ
46 ການດັດແປງ
saloon
ການດັດແປງ
46 ການດັດແປງ
ການດັດແກ້ | Drive | ລະບົບສາຍສົ່ງ | ພະລັງງານ | 0-100 | ສົມທຽບ |
---|---|---|---|---|---|
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 190 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 190 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 252 ມ້າ | 6.7 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 249 ມ້າ | 6.5 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 333 ມ້າ | 5.1 sec. | ສົມທຽບ |
Comfort 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 190 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
Comfort 1.8 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 190 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
Comfort 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 252 ມ້າ | 6.7 sec. | ສົມທຽບ |
Comfort 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 249 ມ້າ | 6.5 sec. | ສົມທຽບ |
Comfort 3.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 333 ມ້າ | 5.1 sec. | ສົມທຽບ |
Sport 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 190 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
Sport 1.8 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 190 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
Sport 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 252 ມ້າ | 6.7 sec. | ສົມທຽບ |
Sport 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 249 ມ້າ | 6.5 sec. | ສົມທຽບ |
Sport 3.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 333 ມ້າ | 5.1 sec. | ສົມທຽບ |
Business 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 190 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
Business 1.8 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 190 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
Business 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 252 ມ້າ | 6.7 sec. | ສົມທຽບ |
Business 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 249 ມ້າ | 6.5 sec. | ສົມທຽບ |
Business 3.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 333 ມ້າ | 5.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 252 ມ້າ | 6.5 sec. | ສົມທຽບ |
2.8 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 220 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 190 ມ້າ | 8.2 sec. | ສົມທຽບ |
Comfort 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 190 ມ້າ | 8.2 sec. | ສົມທຽບ |
Sport 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 190 ມ້າ | 8.2 sec. | ສົມທຽບ |
Business 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 190 ມ້າ | 8.2 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 150 ມ້າ | 9.5 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 150 ມ້າ | 9.6 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 190 ມ້າ | 8.4 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 218 ມ້າ | 7.1 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 218 ມ້າ | 6.6 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 245 ມ້າ | 6.1 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 272 ມ້າ | 5.5 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (8) | 320 ມ້າ | 5 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (8) | 326 ມ້າ | 4.9 sec. | ສົມທຽບ |
Basis 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 190 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
Basis 1.8 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 190 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
Basis 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 252 ມ້າ | 6.7 sec. | ສົມທຽບ |
Basis 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 249 ມ້າ | 6.5 sec. | ສົມທຽບ |
Basis 3.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 333 ມ້າ | 5.1 sec. | ສົມທຽບ |
Basis 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 190 ມ້າ | 8.2 sec. | ສົມທຽບ |
Advance 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 190 ມ້າ | 8.2 sec. | ສົມທຽບ |
Advance 1.8 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 190 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
Advance 2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 249 ມ້າ | 6.5 sec. | ສົມທຽບ |
Advance 3.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 333 ມ້າ | 5.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.0 AMT | - | ຫຸ່ນຍົນ (7) | 190 ມ້າ | 7.7 sec. | ສົມທຽບ |