Audi Q7 II 4M Restyling 3.0 AT — ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
2019 - ໃນມື້ນີ້
5,063
1,741
|
|
|||||||||||
| ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ | |
|---|---|
| ຍີ່ຫໍ້ລົດ | Audi |
| ຮູບແບບການ | Q7 |
| ການຜະລິດ | II 4M |
| ການດັດແກ້ | 3.0 AT |
| ປະເທດຍີ່ຫໍ້ | ເຢຍລະມັນ |
| ລະດັບຍານພາຫະນະ | J |
| ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ | SUV 5 dv |
| ຈໍານວນປະຕູ | 5 |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5, 7 |
| ຂະຫນາດ | |
|---|---|
| ຄວາມຍາວ, mm | 5,063 |
| Width, mm | 1,970 |
| ລະດັບຄວາມສູງ, mm | 1,741 |
| Wheelbase, mm | 2,994 |
| ການຕິດຕາມທາງຫນ້າ, mm | 1,679 |
| ຕິດຕາມຫລັງ, mm | 1,691 |
| ຂະຫນາດຂອງຢາງ | 255/55/R19 |
| ນ້ໍາຫນັກແລະປະລິມານ | |
|---|---|
| ນ້ໍາຫນັກ, kg | 2375 |
| ນ້ໍາຫນັກການຄວບຄຸມ, kg | 3025 |
| ຕໍາ່ສຸດທີ່ປະລິມານ, l. | 865 |
| ຈໍານວນສູງສຸດຂອງລໍາຕົ້ນ, l. | 2050 |
| Tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l. | 75 |
| ລະບົບສາຍສົ່ງ | |
|---|---|
| ປະເພດເກຍ | ອັດຕະໂນມັດ |
| ຈໍານວນຂອງເຄື່ອງມື | 8 |
| Drive | ຂັບສີ່ລໍ້ |
| ປະສິດທິພາບ | |
|---|---|
| ຄວາມໄວສູງ |
240 km / h 
|
| ການເລັ່ງ (0-100 km / h) |
5.8 sec.
|
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຕໍ່ 100 km |
2.7 l.
|
| ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ | Euro 6 |
| ປະເພດນ້ໍາມັນ | 95 |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2, g / km | 62 |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
|---|---|
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ການປະສົມ |
| ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກ | ຕາມລວງຍາວທາງຫນ້າ |
| ລະບົບການສະຫນອງພະລັງ | ການສັກຢາໂດຍກົງ (ໂດຍກົງ) |
| ປະເພດສະຫນັບສະຫນູນ | turbocharger |
| ການເຄື່ອນຍ້າຍ, cm ຍະ | 2,995 |
| ພະລັງງານ |
381 ມ້າ
|
| ພະລັງງານ (ກິໂລວັດ) | 280 |
| Torque | 600 Nm |
| ໃນເວລາທີ່ rpm | 5300–6400 |
| ສະຖານທີ່ຂອງກະບອກສູບ | v ຮູບ |
| ຈໍານວນຂອງການກະປ່ອງ | 6 |
| ຈໍານວນຂອງປ່ຽງຕໍ່ຖັງ | 4 |
| ຄົນເວົ້າຫຼາຍແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ | 84.5 × 89 mm |
| ອັດຕາສ່ວນຜ້າ | 11.2 |
| ສະຫງວນພະລັງງານໄຟຟ້າ, km | 44 |
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ, kWh | 17.9 |
| Suspension ແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ | |
|---|---|
| ປະເພດ suspension ຫນ້າ | ເອກະລາດພາກຮຽນ spring, |
| ລະງັບຫລັງ | ເອກະລາດພາກຮຽນ spring, |
| ຫ້າມລໍ້ທາງຫນ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
| ຫ້າມລໍ້ຫລັງ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |