Audi Q7 I 4L Restyling 4.1 AT — speċifikazzjonijiet
2009 - 2015
5,089
1,731
180
|
|
|||||||||||
| Informazzjoni ġenerali | |
|---|---|
| Marka tal-karozzi | Audi |
| Mudell | Q7 |
| Ġenerazzjoni | I 4L |
| Modifika | 4.1 AT |
| Marka pajjiż | Il-Ġermanja |
| Klassijiet tal-vetturi | J |
| Tip ta 'korp | SUV 5 dv |
| Numru ta 'bibien | 5 |
| Numru ta 'siġġijiet | 5, 7 |
| Dimensjonijiet | |
|---|---|
| Tul, mm | 5,089 |
| Wisa, mm | 1,983 |
| Għoli, mm | 1,731 |
| Bażi tar-rota, mm | 3,002 |
| Parti ta 'quddiem, mm | 1,651 |
| Trekk ta 'wara, mm | 1,681 |
| Approvazzjoni, mm | 180 |
| Id-daqs tat-tajers | 255/55/R18 |
| Piż u volum | |
|---|---|
| Piż, kg | 2410 |
| Piż Jitrażżnu, kg | 3135 |
| Volum minimu Trunk, l. | 775 |
| Ammont massimu ta 'trunk, l. | 2035 |
| Il tank tal-karburant, l. | 100 |
| Trasmissjoni | |
|---|---|
| Tip Gearbox | awtomatiku |
| Numru ta 'gerijiet | 8 |
| Drive | four-wheel drive |
| Prestazzjoni | |
|---|---|
| Veloċità massima |
242 km / h 
|
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h) |
6.4 taqs.
|
| Konsum tal-fjuwil fil-belt 100 km |
12 l.
|
| Konsum tal-karburant fuq l-awtostrada ta '100 km |
7.6 l.
|
| Konsum medju tal-fjuwil għal kull 100 km |
9.2 l.
|
| Standard ambjentali | Euro 5 |
| Fjuwil Tip | Diesel |
| Emissjonijiet tas-CO2, g / km | 200 |
| Magna | |
|---|---|
| Tip ta 'magna | magna diesel |
| Magna Location | lonġitudinali ta 'quddiem |
| Is-sistema provvista ta 'enerġija | magna bl kamra tal-kombustjoni indivi (injezzjoni diretta) |
| Spinta tip | turbocharging |
| Spostament, cm³ | 4,134 |
| Power |
340 hp
|
| Power (kW) | 250 |
| Torque | 800 Nm |
| Meta rpm | 4000 |
| Post ta 'ċilindri | v-forma |
| Numru ta 'ċilindri | 8 |
| Numru ta 'valvijiet għal kull ċilindru | 4 |
| Bore u puplesija | 83 × 95.5 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 16.4 |
| Sospensjoni u brejkijiet | |
|---|---|
| Tip sospensjoni ta 'quddiem | indipendenti, pnewmatiċi |
| Sospensjoni ta 'wara | indipendenti, pnewmatiċi |
| Brejkijiet ta 'quddiem | diska ventilata |
| Brejkijiet ta 'wara | diska ventilata |