Audi 80 IV B3
1986 - 1992
4 foto's
88 wijzigingen
salon
Wijzigingen
88 wijzigingen
Wijziging | Rit | Transmissie | Vermogen | 0-100 | Vergelijken |
---|---|---|---|---|---|
1.6 MT | - | mechanica (4) | 54 pk | 22 seconde | vergelijken |
1.6 AT | - | automatisch (3) | 54 pk | 22 seconde | vergelijken |
1.6 MT | - | mechanica (5) | 80 pk | 14.6 seconde | vergelijken |
1.6 AT | - | automatisch (4) | 80 pk | - | vergelijken |
1.9 AT | - | automatisch (4) | 68 pk | - | vergelijken |
1.9 MT | - | mechanica (5) | 68 pk | 16.9 seconde | vergelijken |
1.6 MT | - | mechanica (5) | 70 pk | 14.1 seconde | vergelijken |
1.6 AT | - | automatisch (4) | 70 pk | - | vergelijken |
1.6 AT | - | automatisch (4) | 75 pk | - | vergelijken |
1.6 MT | - | mechanica (5) | 75 pk | 13.9 seconde | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (4) | 75 pk | 13.6 seconde | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (3) | 75 pk | 13.7 seconde | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 88 pk | 12.3 seconde | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (3) | 88 pk | 12.3 seconde | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 88 pk | - | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (4) | 88 pk | - | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 90 pk | 12.4 seconde | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (3) | 90 pk | 14.7 seconde | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 90 pk | - | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (4) | 90 pk | - | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 112 pk | 10.9 seconde | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (4) | 112 pk | - | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 112 pk | - | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (4) | 112 pk | - | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (4) | 113 pk | - | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (4) | 113 pk | - | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 113 pk | - | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 113 pk | - | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (3) | 113 pk | - | vergelijken |
1.9 MT | - | mechanica (5) | 113 pk | 10.5 seconde | vergelijken |
2.0 MT | - | mechanica (5) | 112 pk | 10.8 seconde | vergelijken |
2.0 AT | - | automatisch (3) | 112 pk | 13.2 seconde | vergelijken |
2.0 AT | - | automatisch (4) | 112 pk | - | vergelijken |
2.0 MT | - | mechanica (5) | 112 pk | 10.9 seconde | vergelijken |
2.0 MT | - | mechanica (5) | 113 pk | 11.6 seconde | vergelijken |
2.0 AT | - | automatisch (4) | 113 pk | - | vergelijken |
2.0 AT | - | automatisch (4) | 113 pk | - | vergelijken |
2.0 MT | - | mechanica (5) | 113 pk | 10.9 seconde | vergelijken |
2.0 MT | - | mechanica (5) | 115 pk | - | vergelijken |
2.0 AT | - | automatisch (4) | 115 pk | - | vergelijken |
2.0 AT | - | automatisch (4) | 137 pk | - | vergelijken |
2.0 AT | - | automatisch (4) | 137 pk | - | vergelijken |
2.0 MT | - | mechanica (5) | 137 pk | 9 seconde | vergelijken |
2.0 MT | - | mechanica (5) | 137 pk | 9 seconde | vergelijken |
1.6 AT | - | automatisch (3) | 54 pk | 22 seconde | vergelijken |
1.6 MT | - | mechanica (4) | 54 pk | 22 seconde | vergelijken |
1.6 AT | - | automatisch (4) | 80 pk | - | vergelijken |
1.6 MT | - | mechanica (5) | 80 pk | 14.6 seconde | vergelijken |
1.9 AT | - | automatisch (4) | 68 pk | - | vergelijken |
1.9 MT | - | mechanica (5) | 68 pk | 16.9 seconde | vergelijken |
1.6 AT | - | automatisch (4) | 70 pk | - | vergelijken |
1.6 MT | - | mechanica (5) | 70 pk | 14.1 seconde | vergelijken |
1.6 MT | - | mechanica (5) | 75 pk | 13.9 seconde | vergelijken |
1.6 AT | - | automatisch (4) | 75 pk | - | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (3) | 75 pk | 13.7 seconde | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (4) | 75 pk | 13.6 seconde | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (4) | 88 pk | - | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 88 pk | - | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (3) | 88 pk | 12.3 seconde | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 88 pk | 12.3 seconde | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (3) | 90 pk | 14.7 seconde | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 90 pk | 12.4 seconde | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (4) | 90 pk | - | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 90 pk | - | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 112 pk | 10.9 seconde | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (4) | 112 pk | - | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 112 pk | - | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (4) | 112 pk | - | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 113 pk | - | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (4) | 113 pk | - | vergelijken |
1.8 MT | - | mechanica (5) | 113 pk | - | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (4) | 113 pk | - | vergelijken |
1.8 AT | - | automatisch (3) | 113 pk | - | vergelijken |
1.9 MT | - | mechanica (5) | 113 pk | 10.5 seconde | vergelijken |
2.0 AT | - | automatisch (4) | 112 pk | - | vergelijken |
2.0 MT | - | mechanica (5) | 112 pk | 10.8 seconde | vergelijken |
2.0 MT | - | mechanica (5) | 112 pk | 10.9 seconde | vergelijken |
2.0 AT | - | automatisch (3) | 112 pk | 13.2 seconde | vergelijken |
2.0 AT | - | automatisch (4) | 113 pk | - | vergelijken |
2.0 MT | - | mechanica (5) | 113 pk | 10.9 seconde | vergelijken |
2.0 MT | - | mechanica (5) | 113 pk | 11.6 seconde | vergelijken |
2.0 AT | - | automatisch (4) | 113 pk | - | vergelijken |
2.0 MT | - | mechanica (5) | 115 pk | - | vergelijken |
2.0 AT | - | automatisch (4) | 115 pk | - | vergelijken |
2.0 MT | - | mechanica (5) | 137 pk | 9 seconde | vergelijken |
2.0 MT | - | mechanica (5) | 137 pk | 9 seconde | vergelijken |
2.0 AT | - | automatisch (4) | 137 pk | - | vergelijken |
2.0 AT | - | automatisch (4) | 137 pk | - | vergelijken |