Audi R8 I Typ 42 Рестайлинг 5.2 FSI quattro 5.2 AMT — технические характеристики
2012 - 2015
4,440
1,252
120
|
|
|||||||||||
| Общая информация | |
|---|---|
| Автомобильный бренд | Audi |
| Модель | R8 |
| Поколение | I Typ 42 |
| Модификация | 5.2 FSI quattro 5.2 AMT |
| Страна марки | Германия |
| Класс автомобиля | S |
| Тип кузова | Купе |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Размеры | |
|---|---|
| Длина, мм | 4,440 |
| Ширина, мм | 2,029 |
| Высота, мм | 1,252 |
| Колесная база, мм | 2,650 |
| Колея передняя, мм | 1,638 |
| Колея задняя, мм | 1,595 |
| Дорожный просвет, мм | 120 |
| Размер шин | 235/35/R19 295/30/R19 |
| Масса и объем | |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 1720 |
| Допустимая полная масса, кг | 1945 |
| Объем багажника минимальный, л. | 100 |
| Объем багажника максимальный, л. | 100 |
| Объем топливного бака, л. | 75 |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| Тип КПП | робот |
| Кол-во передач | 7 |
| Привод | полный привод |
| Эксплуатационные показатели | |
|---|---|
| Максимальная скорость |
314 км/ч 
|
| Время разгона (0-100 км/ч) |
3.6 сек.
|
| Расход топлива в городе на 100 км |
20.5 л.
|
| Расход топлива на шоссе на 100 км |
8.9 л.
|
| Расход топлива средний на 100 км |
13.1 л.
|
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Тип топлива | 98 |
| Выбросы CO2, г/км | 305 |
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | центральное |
| Система питания | непосредственный впрыск (прямой) |
| Тип наддува | нет |
| Объем двигателя, см³ | 5,204 |
| Мощность |
525 л.с.
|
| Мощность (кВт) | 386 |
| Крутящий момент | 530 Нм |
| При оборотах в минуту | 8000 |
| Расположение цилиндров | v-образное |
| Количество цилиндров | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 84.5 × 92.8 мм |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Подвеска и тормоза | |
|---|---|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |