Audi A6 I C4
1994 - 1997
3 bilder
70 modifieringar
5-dörrars kombi
Modifieringar
70 modifieringar
Modifiering | Drive | Transmission | Ström | 0-100 | Jämför |
---|---|---|---|---|---|
1.8 MT | - | mekanik (5) | 125 hk | 11.7 sek. | jämför |
1.8 AT | - | automatisk (4) | 125 hk | 11.4 sek. | jämför |
1.8 MT | - | mekanik (5) | 125 hk | 11.7 sek. | jämför |
2.0 AT | - | automatisk (4) | 101 hk | - | jämför |
2.0 MT | - | mekanik (5) | 101 hk | - | jämför |
2.0 MT | - | mekanik (5) | 115 hk | 12.2 sek. | jämför |
2.0 AT | - | automatisk (4) | 115 hk | 12.2 sek. | jämför |
2.0 AT | - | automatisk (4) | 140 hk | - | jämför |
2.0 MT | - | mekanik (5) | 140 hk | - | jämför |
2.0 AT | - | automatisk (4) | 140 hk | - | jämför |
2.0 MT | - | mekanik (5) | 140 hk | - | jämför |
2.3 AT | - | automatisk (4) | 133 hk | - | jämför |
2.3 AT | - | automatisk (4) | 133 hk | - | jämför |
2.3 MT | - | mekanik (5) | 133 hk | - | jämför |
2.3 MT | - | mekanik (5) | 133 hk | - | jämför |
2.6 MT | - | mekanik (5) | 150 hk | 10.1 sek. | jämför |
2.6 AT | - | automatisk (4) | 150 hk | 10.1 sek. | jämför |
2.6 MT | - | mekanik (5) | 150 hk | 10.3 sek. | jämför |
2.6 AT | - | automatisk (4) | 150 hk | 10.3 sek. | jämför |
2.8 MT | - | mekanik (5) | 174 hk | 9.3 sek. | jämför |
2.8 AT | - | automatisk (4) | 174 hk | 9.3 sek. | jämför |
2.8 MT | - | mekanik (5) | 174 hk | 9.3 sek. | jämför |
2.8 AT | - | automatisk (4) | 174 hk | 9.3 sek. | jämför |
2.8 MT | - | mekanik (5) | 193 hk | 8.3 sek. | jämför |
2.8 AT | - | automatisk (4) | 193 hk | 8.3 sek. | jämför |
2.8 MT | - | mekanik (5) | 193 hk | 8.2 sek. | jämför |
2.8 AT | - | automatisk (4) | 193 hk | 8.2 sek. | jämför |
1.9 MT | - | mekanik (5) | 90 hk | 14.2 sek. | jämför |
1.9 AT | - | automatisk (4) | 90 hk | 14.2 sek. | jämför |
2.5 MT | - | mekanik (5) | 115 hk | 11.4 sek. | jämför |
2.5 AT | - | automatisk (4) | 115 hk | 11.4 sek. | jämför |
2.5 MT | - | mekanik (6) | 140 hk | 10.1 sek. | jämför |
2.5 MT | - | mekanik (6) | 140 hk | 10.2 sek. | jämför |
2.5 AT | - | automatisk (4) | 140 hk | - | jämför |
2.5 MT | - | mekanik (6) | 115 hk | 11.4 sek. | jämför |
1.8 AT | - | automatisk (4) | 125 hk | 12.9 sek. | jämför |
1.8 MT | - | mekanik (5) | 125 hk | 11.7 sek. | jämför |
1.8 MT | - | mekanik (5) | 125 hk | 11.4 sek. | jämför |
2.0 AT | - | automatisk (4) | 101 hk | - | jämför |
2.0 MT | - | mekanik (5) | 101 hk | - | jämför |
2.0 AT | - | automatisk (4) | 115 hk | 14.4 sek. | jämför |
2.0 MT | - | mekanik (5) | 115 hk | 12.2 sek. | jämför |
2.0 MT | - | mekanik (5) | 140 hk | - | jämför |
2.0 AT | - | automatisk (4) | 140 hk | - | jämför |
2.0 MT | - | mekanik (5) | 140 hk | - | jämför |
2.0 AT | - | automatisk (4) | 140 hk | - | jämför |
2.3 MT | - | mekanik (5) | 133 hk | 10.6 sek. | jämför |
2.3 MT | - | mekanik (5) | 133 hk | - | jämför |
2.3 AT | - | automatisk (4) | 133 hk | 12.9 sek. | jämför |
2.3 AT | - | automatisk (4) | 133 hk | - | jämför |
2.6 MT | - | mekanik (5) | 150 hk | 10.3 sek. | jämför |
2.6 AT | - | automatisk (4) | 150 hk | 12.8 sek. | jämför |
2.6 AT | - | automatisk (4) | 150 hk | 11.9 sek. | jämför |
2.6 MT | - | mekanik (5) | 150 hk | 10.1 sek. | jämför |
2.8 MT | - | mekanik (5) | 174 hk | 9.3 sek. | jämför |
2.8 AT | - | automatisk (4) | 174 hk | 10.5 sek. | jämför |
2.8 MT | - | mekanik (5) | 174 hk | 9.3 sek. | jämför |
2.8 AT | - | automatisk (4) | 174 hk | 11.6 sek. | jämför |
2.8 AT | - | automatisk (4) | 193 hk | 9.5 sek. | jämför |
2.8 MT | - | mekanik (5) | 193 hk | 8.2 sek. | jämför |
2.8 MT | - | mekanik (5) | 193 hk | 8.3 sek. | jämför |
2.8 AT | - | automatisk (4) | 193 hk | 10.2 sek. | jämför |
1.9 AT | - | automatisk (4) | 90 hk | 17.9 sek. | jämför |
1.9 MT | - | mekanik (5) | 90 hk | 14.2 sek. | jämför |
2.5 AT | - | automatisk (4) | 115 hk | 13.2 sek. | jämför |
2.5 MT | - | mekanik (6) | 115 hk | 11.4 sek. | jämför |
2.5 MT | - | mekanik (5) | 115 hk | 11.4 sek. | jämför |
2.5 AT | - | automatisk (4) | 140 hk | 11.4 sek. | jämför |
2.5 MT | - | mekanik (6) | 140 hk | 10.1 sek. | jämför |
2.5 MT | - | mekanik (6) | 140 hk | 10.2 sek. | jämför |