Audi A4 V B9
2015 - 2020
11 புகைப்படங்கள்
81 திருத்தம்
5-கதவு ஸ்டேசன் வேகன்
மாற்றங்களை
81 திருத்தம்
திருத்தம் | இயக்கி | ஒலிபரப்பு | பவர் | 0-100 | ஒப்பிடு |
---|---|---|---|---|---|
Base 1.4 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 8.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Sport 1.4 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 150 ஹெச்பி | 9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Sport 1.4 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 8.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Sport 2.0 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 190 ஹெச்பி | 7.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
Sport 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
Sport 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
Design 1.4 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 8.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Design 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
Design 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 252 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 252 ஹெச்பி | - | ஒப்பிடு |
Sport 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Sport 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
Design 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 9 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 122 ஹெச்பி | 10.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 122 ஹெச்பி | 10.6 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 9 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 150 ஹெச்பி | 9.2 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 150 ஹெச்பி | 9.2 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 190 ஹெச்பி | 7.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 190 ஹெச்பி | 7.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
3.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 218 ஹெச்பி | 6.7 நொடி. | ஒப்பிடு |
3.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 218 ஹெச்பி | 6.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
3.0 AT | - | தானியங்கி (8) | 272 ஹெச்பி | 5.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.4 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 150 ஹெச்பி | 9 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 190 ஹெச்பி | 7.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
Design 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Design 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
Sport 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Basis 1.4 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 8.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Design 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
Sport 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 252 ஹெச்பி | 6.1 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 150 ஹெச்பி | 9.1 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 190 ஹெச்பி | 7.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 170 ஹெச்பி | 8.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 170 ஹெச்பி | 8.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
35 TFSI S tronic 1.4 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 8.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
40 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
Advance 35 TFSI S tronic 1.4 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 8.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Advance 40 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
Design 35 TFSI S tronic 1.4 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 8.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Sport 35 TFSI S tronic 1.4 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 8.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
45 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
Design 40 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
Sport 40 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
45 TFSI quattro S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
Advance 45 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
Advance 45 TFSI quattro S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
Design 45 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
Sport 45 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
Design 45 TFSI quattro S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
Sport 45 TFSI quattro S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
Advance 1.4 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 8.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Advance 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
Advance 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
Advance 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
Basis 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
Basis 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
Basis 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 249 ஹெச்பி | 6 நொடி. | ஒப்பிடு |
35 TDI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Advance 35 TDI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 9 நொடி. | ஒப்பிடு |
40 TDI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
40 TDI quattro S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
Design 35 TDI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Sport 35 TDI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Advance 40 TDI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Advance 40 TDI quattro S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
Design 40 TDI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Sport 40 TDI S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Design 40 TDI quattro S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
Sport 40 TDI quattro S tronic 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
Advance 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Advance 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
Advance 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Basis 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 150 ஹெச்பி | 9 நொடி. | ஒப்பிடு |
Basis 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
Basis 2.0 AMT | - | ரோபோ (7) | 190 ஹெச்பி | 7.9 நொடி. | ஒப்பிடு |