Audi A6 II C5
1997 - 2001
7 புகைப்படங்கள்
73 திருத்தங்கள்
5-கதவு ஸ்டேசன் வேகன்
மாற்றங்களை
73 திருத்தங்கள்
திருத்தம் | இயக்கி | ஒலிபரப்பு | பவர் | 0-100 | ஒப்பிடு |
---|---|---|---|---|---|
1.8 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 125 ஹெச்பி | 11.7 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 AT | - | தானியங்கி (4) | 125 ஹெச்பி | 11.7 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 150 ஹெச்பி | 9.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 CVT | - | கார்களும், cvt | 150 ஹெச்பி | 9.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 150 ஹெச்பி | 10.2 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 AT | - | தானியங்கி (5) | 150 ஹெச்பி | 11 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 180 ஹெச்பி | 8.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 180 ஹெச்பி | 8.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 AT | - | தானியங்கி (5) | 180 ஹெச்பி | - | ஒப்பிடு |
2.4 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 165 ஹெச்பி | 9.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.4 CVT | - | கார்களும், cvt | 165 ஹெச்பி | 9.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.4 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 165 ஹெச்பி | 9.7 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.4 AT | - | தானியங்கி (5) | 165 ஹெச்பி | 9.7 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.4 AT | - | தானியங்கி (5) | 165 ஹெச்பி | 10.6 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.7 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 230 ஹெச்பி | 7.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.7 AT | - | தானியங்கி (5) | 230 ஹெச்பி | 7.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.7 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 230 ஹெச்பி | 7.7 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.7 AT | - | தானியங்கி (5) | 230 ஹெச்பி | 7.7 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.8 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 193 ஹெச்பி | 8.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.8 CVT | - | கார்களும், cvt | 193 ஹெச்பி | 8.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.8 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 193 ஹெச்பி | 8.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.8 AT | - | தானியங்கி (5) | 193 ஹெச்பி | 8.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.8 AT | - | தானியங்கி (5) | 193 ஹெச்பி | 9.6 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.9 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 110 ஹெச்பி | 12.8 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.9 AT | - | தானியங்கி (4) | 110 ஹெச்பி | 12.8 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.9 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 115 ஹெச்பி | 11.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.9 AT | - | தானியங்கி (4) | 115 ஹெச்பி | 11.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 150 ஹெச்பி | 10 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 AT | - | தானியங்கி (5) | 150 ஹெச்பி | 10 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 150 ஹெச்பி | 10.2 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 AT | - | தானியங்கி (5) | 150 ஹெச்பி | 10.2 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 CVT | - | கார்களும், cvt | 150 ஹெச்பி | 11 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 AT | - | தானியங்கி (5) | 180 ஹெச்பி | 9.1 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 180 ஹெச்பி | 8.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 AT | - | தானியங்கி (5) | 180 ஹெச்பி | 8.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 125 ஹெச்பி | 11.7 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 AT | - | தானியங்கி (4) | 125 ஹெச்பி | 13.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 150 ஹெச்பி | 10.2 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 150 ஹெச்பி | 9.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 CVT | - | கார்களும், cvt | 150 ஹெச்பி | 9.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 AT | - | தானியங்கி (5) | 150 ஹெச்பி | 11 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 180 ஹெச்பி | 8.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.8 AT | - | தானியங்கி (5) | 180 ஹெச்பி | - | ஒப்பிடு |
1.8 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 180 ஹெச்பி | 8.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.4 AT | - | தானியங்கி (5) | 165 ஹெச்பி | 10.6 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.4 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 165 ஹெச்பி | 9.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.4 CVT | - | கார்களும், cvt | 165 ஹெச்பி | 9.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.4 AT | - | தானியங்கி (5) | 165 ஹெச்பி | 11.2 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.4 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 165 ஹெச்பி | 9.7 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.7 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 230 ஹெச்பி | 7.7 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.7 AT | - | தானியங்கி (5) | 230 ஹெச்பி | 8.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.7 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 230 ஹெச்பி | 7.3 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.7 AT | - | தானியங்கி (5) | 230 ஹெச்பி | 8.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.8 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 193 ஹெச்பி | 8.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.8 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 193 ஹெச்பி | 8.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.8 AT | - | தானியங்கி (5) | 193 ஹெச்பி | 10.5 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.8 AT | - | தானியங்கி (5) | 193 ஹெச்பி | 9.6 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.8 CVT | - | கார்களும், cvt | 193 ஹெச்பி | 8.4 நொடி. | ஒப்பிடு |
4.2 AT | - | தானியங்கி (5) | 300 ஹெச்பி | 7.1 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.9 AT | - | தானியங்கி (4) | 110 ஹெச்பி | 14.8 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.9 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 110 ஹெச்பி | 12.8 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.9 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 115 ஹெச்பி | 11.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
1.9 AT | - | தானியங்கி (4) | 115 ஹெச்பி | 11.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 150 ஹெச்பி | 10.2 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 AT | - | தானியங்கி (5) | 150 ஹெச்பி | 10.8 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 CVT | - | கார்களும், cvt | 150 ஹெச்பி | 11 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 150 ஹெச்பி | 10 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 AT | - | தானியங்கி (5) | 150 ஹெச்பி | 11.3 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 AT | - | தானியங்கி (5) | 180 ஹெச்பி | 9.1 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 MT | - | இயக்கவியல் (6) | 180 ஹெச்பி | 9.1 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.5 AT | - | தானியங்கி (5) | 180 ஹெச்பி | 9.9 நொடி. | ஒப்பிடு |
2.4 AT | - | தானியங்கி (5) | 136 ஹெச்பி | - | ஒப்பிடு |
2.4 MT | - | இயக்கவியல் (5) | 136 ஹெச்பி | - | ஒப்பிடு |