Audi A4 IV B8
2007 - 2012
17 รูป
27 การปรับเปลี่ยน
5 ประตูสถานีรถบรรทุก
การปรับเปลี่ยน
27 การปรับเปลี่ยน
| การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 120 แรงม้า | 10.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 CVT | - | cvt | 120 แรงม้า | 10.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 160 แรงม้า | 8.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 CVT | - | cvt | 160 แรงม้า | 8.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 160 แรงม้า | 8.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 180 แรงม้า | 8.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 CVT | - | cvt | 180 แรงม้า | 8.4 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 AMT | - | หุ่นยนต์ (7) | 211 แรงม้า | 6.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 211 แรงม้า | 6.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 CVT | - | cvt | 211 แรงม้า | 7.4 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 211 แรงม้า | 7.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.2 CVT | - | cvt | 265 แรงม้า | 6.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.2 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 265 แรงม้า | 6.4 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.2 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 265 แรงม้า | 6.4 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 CVT | - | cvt | 333 แรงม้า | 5.4 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 333 แรงม้า | 5.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 CVT | - | cvt | 143 แรงม้า | 9.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 239 แรงม้า | 6.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 120 แรงม้า | 11.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 143 แรงม้า | 9.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 143 แรงม้า | 11.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 170 แรงม้า | 8.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 170 แรงม้า | 8.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.7 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 190 แรงม้า | 8.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.7 CVT | - | cvt | 190 แรงม้า | 7.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 239 แรงม้า | 6.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 211 แรงม้า | 7.2 วินาที | เปรียบเทียบ |