Audi A5 I 8T
2007 - 2011
15 รูป
17 การปรับเปลี่ยน
liftbek
การปรับเปลี่ยน
17 การปรับเปลี่ยน
การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
---|---|---|---|---|---|
1.8 CVT | - | cvt | 160 แรงม้า | 8.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.8 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 160 แรงม้า | 8.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 CVT | - | cvt | 180 แรงม้า | 8.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 180 แรงม้า | 8.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 CVT | - | cvt | 211 แรงม้า | 7.4 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 211 แรงม้า | 6.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 211 แรงม้า | 7.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 AMT | - | หุ่นยนต์ (7) | 211 แรงม้า | 6.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.2 AMT | - | หุ่นยนต์ (7) | 265 แรงม้า | 6.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.2 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 265 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
3.0 AMT | - | หุ่นยนต์ (7) | 240 แรงม้า | 6.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 AT | - | อัตโนมัติ (7) | 170 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 170 แรงม้า | 8.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 CVT | - | cvt | 170 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 170 แรงม้า | 8.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.7 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 190 แรงม้า | 8.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 240 แรงม้า | 6.1 วินาที | เปรียบเทียบ |