Audi A1 I 8X 1.6 MT — פּאַראַמעטערס
2010 - 2015
3,954
1,416
130
|
|
|||||||||||
| גענעראַל אינפֿאָרמאַציע | |
|---|---|
| מאַשין סאָרט | Audi |
| מאָדעל | A1 |
| דור | I 8X |
| מאָדיפיקאַטיאָן | 1.6 MT |
| לאַנד סאָרט | דייטשלאנד |
| פאָרמיטל קלאַס | B |
| גוף טיפּ | העטשבעק dd 3 |
| נומער פון טירן | 3 |
| נומער פון סיץ | 4 |
| אַססעססמענט פון זיכערקייַט | 5 |
| טיטל שאַצונג | EuroNCAP |
| דימענשאַנז | |
|---|---|
| לענג, מם | 3,954 |
| ברייט, מם | 1,740 |
| הויך, מם | 1,416 |
| ווהעעלבאַסע, מם | 2,469 |
| פראָנט שפּור, מם | 1,477 |
| ריר שפּור, מם | 1,471 |
| רעשוס, מם | 130 |
| די נומער פון טירעס | 205/55/R15 |
| וואָג און באַנד | |
|---|---|
| וואָג, קג | 1140 |
| צאַמען וואָג, קג | 1590 |
| טרונק באַנד מינימום, י. | 270 |
| מאַקסימום סומע פון שטאַם, י. | 920 |
| די ברענוואַרג טאַנק, י. | 45 |
| טראַנסמיסיע | |
|---|---|
| געאַרבאָקס טיפּ | מאַקאַניקס |
| נומער פון גירז | 5 |
| פאָר | פאָרויס |
| פאָרשטעלונג | |
|---|---|
| שפּיץ גיכקייַט |
190 קילאמעטער / ה 
|
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה) |
10.5 סעק.
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער שטאָט 100 קילאמעטער |
4.4 י.
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דער שאָסיי 100 קילאמעטער |
3.4 י.
|
| דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער |
3.8 י.
|
| ענוויראָנמענטאַל נאָרמאַל | Euro 5 |
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל |
| קאָ 2 ימישאַנז, ג / קילאמעטער | 99 |
| מאָטאָר | |
|---|---|
| טיפּ מאָטאָר | דיעסעל מאָטאָר |
| ענגינע אָרט | פראָנט קראָסס- |
| די מאַכט צושטעלן סיסטעם | מאָטאָר מיט אַנדאַוויידיד קאַמבאַסטשאַן קאַמער (דירעקט ינדזשעקשאַן) |
| בוסט טיפּ | טורבאָטשאַרגינג |
| דיספּלייסמאַנט, קמ³ | 1,598 |
| קראַפט |
105 הפּ
|
| מאַכט (kw) | 77 |
| טאָרק | 250 נם |
| ווען רפּם | 4400 |
| אָרט סילינדערס | ינלינע |
| נומער פון סילינדערס | 4 |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 4 |
| נודניק און מאַך | 79.5 × 80.5 מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 16.5 |
| סאַספּענשאַן און בראַקעס | |
|---|---|
| טיפּע פראָנט סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
| ריר סאַספּענשאַן | האַלב-זעלבשטענדיק, פרילינג |
| פראָנט בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
| ריר בראַקעס | דיסק |