Audi A6 II C5
1997 - 2001
7 ??照片
73 ??改
5门旅行车
修改
73 ??改
| 修改 | 驱动器 | 传输 | 动力 | 0-100 | 比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 MT | - | 机械学 (5) | 125 惠普 | 11.7 秒。 | 比 |
| 1.8 AT | - | 自动 (4) | 125 惠普 | 11.7 秒。 | 比 |
| 1.8 MT | - | 机械学 (5) | 150 惠普 | 9.9 秒。 | 比 |
| 1.8 CVT | - | cvt | 150 惠普 | 9.9 秒。 | 比 |
| 1.8 MT | - | 机械学 (5) | 150 惠普 | 10.2 秒。 | 比 |
| 1.8 AT | - | 自动 (5) | 150 惠普 | 11 秒。 | 比 |
| 1.8 MT | - | 机械学 (5) | 180 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
| 1.8 MT | - | 机械学 (6) | 180 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
| 1.8 AT | - | 自动 (5) | 180 惠普 | - | 比 |
| 2.4 MT | - | 机械学 (5) | 165 惠普 | 9.5 秒。 | 比 |
| 2.4 CVT | - | cvt | 165 惠普 | 9.5 秒。 | 比 |
| 2.4 MT | - | 机械学 (5) | 165 惠普 | 9.7 秒。 | 比 |
| 2.4 AT | - | 自动 (5) | 165 惠普 | 9.7 秒。 | 比 |
| 2.4 AT | - | 自动 (5) | 165 惠普 | 10.6 秒。 | 比 |
| 2.7 MT | - | 机械学 (6) | 230 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
| 2.7 AT | - | 自动 (5) | 230 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
| 2.7 MT | - | 机械学 (6) | 230 惠普 | 7.7 秒。 | 比 |
| 2.7 AT | - | 自动 (5) | 230 惠普 | 7.7 秒。 | 比 |
| 2.8 MT | - | 机械学 (5) | 193 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
| 2.8 CVT | - | cvt | 193 惠普 | 8.4 秒。 | 比 |
| 2.8 MT | - | 机械学 (5) | 193 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
| 2.8 AT | - | 自动 (5) | 193 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
| 2.8 AT | - | 自动 (5) | 193 惠普 | 9.6 秒。 | 比 |
| 1.9 MT | - | 机械学 (5) | 110 惠普 | 12.8 秒。 | 比 |
| 1.9 AT | - | 自动 (4) | 110 惠普 | 12.8 秒。 | 比 |
| 1.9 MT | - | 机械学 (5) | 115 惠普 | 11.9 秒。 | 比 |
| 1.9 AT | - | 自动 (4) | 115 惠普 | 11.9 秒。 | 比 |
| 2.5 MT | - | 机械学 (6) | 150 惠普 | 10 秒。 | 比 |
| 2.5 AT | - | 自动 (5) | 150 惠普 | 10 秒。 | 比 |
| 2.5 MT | - | 机械学 (6) | 150 惠普 | 10.2 秒。 | 比 |
| 2.5 AT | - | 自动 (5) | 150 惠普 | 10.2 秒。 | 比 |
| 2.5 CVT | - | cvt | 150 惠普 | 11 秒。 | 比 |
| 2.5 AT | - | 自动 (5) | 180 惠普 | 9.1 秒。 | 比 |
| 2.5 MT | - | 机械学 (6) | 180 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
| 2.5 AT | - | 自动 (5) | 180 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
| 1.8 MT | - | 机械学 (5) | 125 惠普 | 11.7 秒。 | 比 |
| 1.8 AT | - | 自动 (4) | 125 惠普 | 13.5 秒。 | 比 |
| 1.8 MT | - | 机械学 (5) | 150 惠普 | 10.2 秒。 | 比 |
| 1.8 MT | - | 机械学 (5) | 150 惠普 | 9.9 秒。 | 比 |
| 1.8 CVT | - | cvt | 150 惠普 | 9.9 秒。 | 比 |
| 1.8 AT | - | 自动 (5) | 150 惠普 | 11 秒。 | 比 |
| 1.8 MT | - | 机械学 (5) | 180 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
| 1.8 AT | - | 自动 (5) | 180 惠普 | - | 比 |
| 1.8 MT | - | 机械学 (6) | 180 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
| 2.4 AT | - | 自动 (5) | 165 惠普 | 10.6 秒。 | 比 |
| 2.4 MT | - | 机械学 (5) | 165 惠普 | 9.5 秒。 | 比 |
| 2.4 CVT | - | cvt | 165 惠普 | 9.5 秒。 | 比 |
| 2.4 AT | - | 自动 (5) | 165 惠普 | 11.2 秒。 | 比 |
| 2.4 MT | - | 机械学 (5) | 165 惠普 | 9.7 秒。 | 比 |
| 2.7 MT | - | 机械学 (6) | 230 惠普 | 7.7 秒。 | 比 |
| 2.7 AT | - | 自动 (5) | 230 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
| 2.7 MT | - | 机械学 (5) | 230 惠普 | 7.3 秒。 | 比 |
| 2.7 AT | - | 自动 (5) | 230 惠普 | 8.4 秒。 | 比 |
| 2.8 MT | - | 机械学 (5) | 193 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
| 2.8 MT | - | 机械学 (5) | 193 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
| 2.8 AT | - | 自动 (5) | 193 惠普 | 10.5 秒。 | 比 |
| 2.8 AT | - | 自动 (5) | 193 惠普 | 9.6 秒。 | 比 |
| 2.8 CVT | - | cvt | 193 惠普 | 8.4 秒。 | 比 |
| 4.2 AT | - | 自动 (5) | 300 惠普 | 7.1 秒。 | 比 |
| 1.9 AT | - | 自动 (4) | 110 惠普 | 14.8 秒。 | 比 |
| 1.9 MT | - | 机械学 (5) | 110 惠普 | 12.8 秒。 | 比 |
| 1.9 MT | - | 机械学 (5) | 115 惠普 | 11.9 秒。 | 比 |
| 1.9 AT | - | 自动 (4) | 115 惠普 | 11.9 秒。 | 比 |
| 2.5 MT | - | 机械学 (6) | 150 惠普 | 10.2 秒。 | 比 |
| 2.5 AT | - | 自动 (5) | 150 惠普 | 10.8 秒。 | 比 |
| 2.5 CVT | - | cvt | 150 惠普 | 11 秒。 | 比 |
| 2.5 MT | - | 机械学 (6) | 150 惠普 | 10 秒。 | 比 |
| 2.5 AT | - | 自动 (5) | 150 惠普 | 11.3 秒。 | 比 |
| 2.5 AT | - | 自动 (5) | 180 惠普 | 9.1 秒。 | 比 |
| 2.5 MT | - | 机械学 (6) | 180 惠普 | 9.1 秒。 | 比 |
| 2.5 AT | - | 自动 (5) | 180 惠普 | 9.9 秒。 | 比 |
| 2.4 AT | - | 自动 (5) | 136 惠普 | - | 比 |
| 2.4 MT | - | 机械学 (5) | 136 惠普 | - | 比 |