Audi A4 V B9
2015 - 2020
11 ??照片
81 修改
5門旅行車
修改
81 修改
修改 | 驅動器 | 傳輸 | 動力 | 0-100 | 比 |
---|---|---|---|---|---|
Base 1.4 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
Sport 1.4 MT | - | 機械學 (6) | 150 惠普 | 9 秒。 | 比 |
Sport 1.4 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
Sport 2.0 MT | - | 機械學 (6) | 190 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
Sport 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
Sport 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Design 1.4 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
Design 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
Design 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 252 惠普 | 6 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 252 惠普 | - | 比 |
Sport 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 9 秒。 | 比 |
Sport 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
Design 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 9 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 122 惠普 | 10.9 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 122 惠普 | 10.6 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 9 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 150 惠普 | 9.2 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 150 惠普 | 9.2 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 218 惠普 | 6.7 秒。 | 比 |
3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 218 惠普 | 6.4 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (8) | 272 惠普 | 5.4 秒。 | 比 |
1.4 MT | - | 機械學 (6) | 150 惠普 | 9 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 190 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
Design 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
Design 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
Sport 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
Basis 1.4 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
Design 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Sport 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 252 惠普 | 6.1 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 150 惠普 | 9.1 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 190 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 170 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 170 惠普 | 8.4 秒。 | 比 |
35 TFSI S tronic 1.4 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
40 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
Advance 35 TFSI S tronic 1.4 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
Advance 40 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
Design 35 TFSI S tronic 1.4 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
Sport 35 TFSI S tronic 1.4 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
45 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Design 40 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
Sport 40 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
45 TFSI quattro S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Advance 45 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Advance 45 TFSI quattro S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Design 45 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Sport 45 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Design 45 TFSI quattro S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Sport 45 TFSI quattro S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Advance 1.4 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
Advance 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
Advance 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Advance 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Basis 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
Basis 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Basis 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 249 惠普 | 6 秒。 | 比 |
35 TDI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 9 秒。 | 比 |
Advance 35 TDI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 9 秒。 | 比 |
40 TDI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
40 TDI quattro S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
Design 35 TDI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 9 秒。 | 比 |
Sport 35 TDI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 9 秒。 | 比 |
Advance 40 TDI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
Advance 40 TDI quattro S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
Design 40 TDI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
Sport 40 TDI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
Design 40 TDI quattro S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
Sport 40 TDI quattro S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
Advance 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 9 秒。 | 比 |
Advance 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
Advance 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
Basis 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 150 惠普 | 9 秒。 | 比 |
Basis 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
Basis 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |