Audi A5 I 8T 改型
2011 - 2016
9 ??照片
53 ??改
雙門跑車
修改
53 ??改
修改 | 驅動器 | 傳輸 | 動力 | 0-100 | 比 |
---|---|---|---|---|---|
Comfort 1.8 CVT | - | cvt | 177 惠普 | 8.2 秒。 | 比 |
Comfort 1.8 MT | - | 機械學 (6) | 177 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
Comfort 2.0 CVT | - | cvt | 230 惠普 | 7.2 秒。 | 比 |
Comfort 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 230 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
Comfort 2.0 MT | - | 機械學 (6) | 230 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
Comfort 2.0 MT | - | 機械學 (6) | 230 惠普 | 7 秒。 | 比 |
Comfort 3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 272 惠普 | 5.8 秒。 | 比 |
Design 1.8 CVT | - | cvt | 177 惠普 | 8.2 秒。 | 比 |
Design 1.8 MT | - | 機械學 (6) | 177 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
Design 2.0 CVT | - | cvt | 230 惠普 | 7.2 秒。 | 比 |
Design 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 230 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
Design 2.0 MT | - | 機械學 (6) | 230 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
Design 2.0 MT | - | 機械學 (6) | 230 惠普 | 7 秒。 | 比 |
Design 3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 272 惠普 | 5.8 秒。 | 比 |
Sport 1.8 MT | - | 機械學 (6) | 177 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
Sport 1.8 CVT | - | cvt | 177 惠普 | 8.2 秒。 | 比 |
Sport 2.0 MT | - | 機械學 (6) | 230 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
Sport 2.0 MT | - | 機械學 (6) | 230 惠普 | 7 秒。 | 比 |
Sport 2.0 CVT | - | cvt | 230 惠普 | 7.2 秒。 | 比 |
Sport 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 230 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
Sport 3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 272 惠普 | 5.8 秒。 | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (6) | 177 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
1.8 CVT | - | cvt | 177 惠普 | 8.2 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 230 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 230 惠普 | 7 秒。 | 比 |
2.0 CVT | - | cvt | 230 惠普 | 7.2 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 230 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 272 惠普 | 5.8 秒。 | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (6) | 170 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
1.8 CVT | - | cvt | 170 惠普 | 8.2 秒。 | 比 |
2.0 CVT | - | cvt | 211 惠普 | 6.9 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 211 惠普 | 6.9 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 211 惠普 | 6.4 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 211 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 225 惠普 | 6.8 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 225 惠普 | 6.4 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 225 惠普 | 6.4 秒。 | 比 |
2.0 CVT | - | cvt | 225 惠普 | 6.9 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 163 惠普 | 8.3 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 177 惠普 | 7.8 秒。 | 比 |
2.0 CVT | - | cvt | 177 惠普 | 7.8 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 177 惠普 | 7.8 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 177 惠普 | 8.2 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 190 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
2.0 CVT | - | cvt | 190 惠普 | 7.8 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.3 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 190 惠普 | 7.7 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (6) | 204 惠普 | 7.6 秒。 | 比 |
3.0 CVT | - | cvt | 204 惠普 | 7.1 秒。 | 比 |
3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 218 惠普 | 6.2 秒。 | 比 |
3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 245 惠普 | 5.8 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 機械學 (6) | 245 惠普 | 5.9 秒。 | 比 |
3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 245 惠普 | 5.8 秒。 | 比 |