Audi A6 I C4
1994 - 1997
3 ??照片
70 ??改
5門旅行車
修改
70 ??改
修改 | 驅動器 | 傳輸 | 動力 | 0-100 | 比 |
---|---|---|---|---|---|
1.8 MT | - | 機械學 (5) | 125 惠普 | 11.7 秒。 | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (4) | 125 惠普 | 11.4 秒。 | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (5) | 125 惠普 | 11.7 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (4) | 101 惠普 | - | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 101 惠普 | - | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 115 惠普 | 12.2 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (4) | 115 惠普 | 12.2 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (4) | 140 惠普 | - | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 140 惠普 | - | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (4) | 140 惠普 | - | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 140 惠普 | - | 比 |
2.3 AT | - | 自動 (4) | 133 惠普 | - | 比 |
2.3 AT | - | 自動 (4) | 133 惠普 | - | 比 |
2.3 MT | - | 機械學 (5) | 133 惠普 | - | 比 |
2.3 MT | - | 機械學 (5) | 133 惠普 | - | 比 |
2.6 MT | - | 機械學 (5) | 150 惠普 | 10.1 秒。 | 比 |
2.6 AT | - | 自動 (4) | 150 惠普 | 10.1 秒。 | 比 |
2.6 MT | - | 機械學 (5) | 150 惠普 | 10.3 秒。 | 比 |
2.6 AT | - | 自動 (4) | 150 惠普 | 10.3 秒。 | 比 |
2.8 MT | - | 機械學 (5) | 174 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
2.8 AT | - | 自動 (4) | 174 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
2.8 MT | - | 機械學 (5) | 174 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
2.8 AT | - | 自動 (4) | 174 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
2.8 MT | - | 機械學 (5) | 193 惠普 | 8.3 秒。 | 比 |
2.8 AT | - | 自動 (4) | 193 惠普 | 8.3 秒。 | 比 |
2.8 MT | - | 機械學 (5) | 193 惠普 | 8.2 秒。 | 比 |
2.8 AT | - | 自動 (4) | 193 惠普 | 8.2 秒。 | 比 |
1.9 MT | - | 機械學 (5) | 90 惠普 | 14.2 秒。 | 比 |
1.9 AT | - | 自動 (4) | 90 惠普 | 14.2 秒。 | 比 |
2.5 MT | - | 機械學 (5) | 115 惠普 | 11.4 秒。 | 比 |
2.5 AT | - | 自動 (4) | 115 惠普 | 11.4 秒。 | 比 |
2.5 MT | - | 機械學 (6) | 140 惠普 | 10.1 秒。 | 比 |
2.5 MT | - | 機械學 (6) | 140 惠普 | 10.2 秒。 | 比 |
2.5 AT | - | 自動 (4) | 140 惠普 | - | 比 |
2.5 MT | - | 機械學 (6) | 115 惠普 | 11.4 秒。 | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (4) | 125 惠普 | 12.9 秒。 | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (5) | 125 惠普 | 11.7 秒。 | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (5) | 125 惠普 | 11.4 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (4) | 101 惠普 | - | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 101 惠普 | - | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (4) | 115 惠普 | 14.4 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 115 惠普 | 12.2 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 140 惠普 | - | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (4) | 140 惠普 | - | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 140 惠普 | - | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (4) | 140 惠普 | - | 比 |
2.3 MT | - | 機械學 (5) | 133 惠普 | 10.6 秒。 | 比 |
2.3 MT | - | 機械學 (5) | 133 惠普 | - | 比 |
2.3 AT | - | 自動 (4) | 133 惠普 | 12.9 秒。 | 比 |
2.3 AT | - | 自動 (4) | 133 惠普 | - | 比 |
2.6 MT | - | 機械學 (5) | 150 惠普 | 10.3 秒。 | 比 |
2.6 AT | - | 自動 (4) | 150 惠普 | 12.8 秒。 | 比 |
2.6 AT | - | 自動 (4) | 150 惠普 | 11.9 秒。 | 比 |
2.6 MT | - | 機械學 (5) | 150 惠普 | 10.1 秒。 | 比 |
2.8 MT | - | 機械學 (5) | 174 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
2.8 AT | - | 自動 (4) | 174 惠普 | 10.5 秒。 | 比 |
2.8 MT | - | 機械學 (5) | 174 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
2.8 AT | - | 自動 (4) | 174 惠普 | 11.6 秒。 | 比 |
2.8 AT | - | 自動 (4) | 193 惠普 | 9.5 秒。 | 比 |
2.8 MT | - | 機械學 (5) | 193 惠普 | 8.2 秒。 | 比 |
2.8 MT | - | 機械學 (5) | 193 惠普 | 8.3 秒。 | 比 |
2.8 AT | - | 自動 (4) | 193 惠普 | 10.2 秒。 | 比 |
1.9 AT | - | 自動 (4) | 90 惠普 | 17.9 秒。 | 比 |
1.9 MT | - | 機械學 (5) | 90 惠普 | 14.2 秒。 | 比 |
2.5 AT | - | 自動 (4) | 115 惠普 | 13.2 秒。 | 比 |
2.5 MT | - | 機械學 (6) | 115 惠普 | 11.4 秒。 | 比 |
2.5 MT | - | 機械學 (5) | 115 惠普 | 11.4 秒。 | 比 |
2.5 AT | - | 自動 (4) | 140 惠普 | 11.4 秒。 | 比 |
2.5 MT | - | 機械學 (6) | 140 惠普 | 10.1 秒。 | 比 |
2.5 MT | - | 機械學 (6) | 140 惠普 | 10.2 秒。 | 比 |