Audi A6 V C8
2018 - 2022
9 ??照片
43 ??改
轎車
修改
43 ??改
修改 | 驅動器 | 傳輸 | 動力 | 0-100 | 比 |
---|---|---|---|---|---|
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 204 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (8) | 231 惠普 | 6.3 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (8) | 286 惠普 | 5.5 秒。 | 比 |
3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 340 惠普 | 5.1 秒。 | 比 |
55 TFSI quattro S tronic 3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 340 惠普 | 5.1 秒。 | 比 |
Advance 55 TFSI quattro S tronic 3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 340 惠普 | 5.1 秒。 | 比 |
Design 55 TFSI quattro S tronic 3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 340 惠普 | 5.1 秒。 | 比 |
Sport 55 TFSI quattro S tronic 3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 340 惠普 | 5.1 秒。 | 比 |
45 TFSI quattro S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 245 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Advance 45 TFSI quattro S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 245 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Design 45 TFSI quattro S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 245 惠普 | 6 秒。 | 比 |
Sport 45 TFSI quattro S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 245 惠普 | 6 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 245 惠普 | 6.8 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 163 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 204 惠普 | 7.6 秒。 | 比 |
40 TDI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 8.4 秒。 | 比 |
Advance 40 TDI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 8.4 秒。 | 比 |
Design 40 TDI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 8.4 秒。 | 比 |
Sport 40 TDI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 8.4 秒。 | 比 |
45 TDI quattro tiptronic 3.0 AT | - | 自動 (8) | 249 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
Advance 45 TDI quattro tiptronic 3.0 AT | - | 自動 (8) | 249 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
Design 45 TDI quattro tiptronic 3.0 AT | - | 自動 (8) | 249 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
Sport 45 TDI quattro tiptronic 3.0 AT | - | 自動 (8) | 249 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 245 惠普 | 6.2 秒。 | 比 |
40 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
Advance 40 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
Design 40 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
Sport 40 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 265 惠普 | 6.8 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 265 惠普 | 6 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 299 惠普 | 6.2 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 367 惠普 | 5.6 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 8.4 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 204 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 190 惠普 | 7.9 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 245 惠普 | 6.0 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (8) | 231 惠普 | 6.3 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (8) | 249 惠普 | 6.5 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自動 (8) | 286 惠普 | 5.5 秒。 | 比 |
3.0 AMT | - | 機器人 (7) | 340 惠普 | 5.1 秒。 | 比 |
40 TDI quattro S Tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 204 惠普 | 7.6 秒。 | 比 |
45 TFSI S tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 265 惠普 | 6.8 秒。 | 比 |
45 TFSI quattro S Tronic 2.0 AMT | - | 機器人 (7) | 265 惠普 | 6.0 秒。 | 比 |